发明名称 |
双锁止点安全车门锁 |
摘要 |
一种双锁止点安全车门锁,包括左底板、凸轮、弹簧限位板、闩钩卡板弹簧、卡板、卡爪和报警开关。凸轮包含两个档位,车门关闭时上下锁体中的卡板和凸轮同步转动:转动角度至20°时,卡爪在闩钩卡板弹簧的拉力作用下凸轮在一档位置与卡爪啮合,门锁处于半锁止状态;转动角度至60°时,卡爪在闩钩卡板回位弹簧的拉力作用下,凸轮在二档位置与卡爪啮合,门锁处于全锁止状态,此时车门完全关闭。本实用新型专利结构最高尺寸仅34毫米,完全符合装车要求。很好的完成了两锁体的同步开启及锁止,以及车门锁处于半锁止(含半锁止)状态时,车门锁同时报警及全锁止状态时,车门报警停止的功能要求。 |
申请公布号 |
CN203452497U |
申请公布日期 |
2014.02.26 |
申请号 |
CN201320445732.2 |
申请日期 |
2013.07.25 |
申请人 |
彭汉福 |
发明人 |
彭汉福 |
分类号 |
E05B77/46(2014.01)I;E05B45/08(2006.01)I |
主分类号 |
E05B77/46(2014.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种双锁止点安全车门锁,左底板包括大、小锁两件,其特征在于,大锁底板增加外开手柄组件机构,所述组件机构由手柄轴一端冲压铆接大底板上,另一端通过旋铆装配有可以转动的外开手柄;其它部分与小锁底板完全一致;其上设置安装孔、冲压铆接开启铆轴、翻孔铆接卡板轴套以及手柄扭簧和开启板扭簧;由卡板轴一端旋铆装配上卡板、而另一端旋铆装配有凸轮和弹簧限位板组成卡板、凸轮分组件;通过开启板轴两端的铆接,一端冲铆固定在大、小锁底板上,另一端利用旋铆设置有可以转动开启板拨动左滑板;左滑板通过卡爪铆钉冲压铆接装有的卡爪。 |
地址 |
430000 湖北省武汉市江汉区自治街219号8楼1号 |