机动二轮车

摘要

本发明提供一种机动二轮车，通过增大尾灯灯泡的安装角度来缩短座椅与尾灯装置之间的距离，从而能够提高机动二轮车的尾灯周围的短尾设计的自由度，提高外观性，且容易进行尾灯灯泡的插拔。所述机动二轮车具备：在车架(11)的后部安装的后罩(60)；配置在车架(11)的后端部，进行开闭式座椅(27)的加锁·解锁的座椅锁扣(90)；配置在座椅锁扣(90)的后方，且安装在后罩(60)上的尾灯装置(50)；以前倾的状态安装于尾灯装置(50)的尾灯灯泡(54)；覆盖后轮(WR)的上方的后挡泥板(100)，其中，在后挡泥板(100)的与尾灯灯泡(54)对置的部分形成能够对尾灯灯泡(54)进行操作的开口部(103)。

主权项

一种机动二轮车，其具备：车架(11)；在所述车架(11)的后部安装的座椅(27)；覆盖所述座椅的下方周围的后罩(60)；在所述座椅(27)的后方配置，被所述后罩(60)覆盖周围的尾灯装置(50)；以前倾的状态安装于所述尾灯装置(50)的尾灯灯泡(54)；覆盖后轮(WR)的上方的后挡泥板(100)，所述机动二轮车(10)的特征在于，在所述后挡泥板(100)的与所述尾灯灯泡(54)对置的部分，且在所述后轮的上方与所述后轮对置的位置形成能够对所述尾灯灯泡(54)进行操作的开口部(103)，所述灯泡(54)的轴线(X)朝向该开口部(103)，所述机动二轮车具备：覆盖所述后挡泥板的所述开口部的能够开闭或装拆的盖部(110)；安装在所述车架的后端部，至少对所述尾灯装置及所述后挡泥板进行支承的支架部(80)；固定在所述车架的后端部，安装所述支架部的支架支承框架(70)，在所述支架支承枇架的与所述尾灯灯泡对置的部分形成有能够对所述尾灯灯泡进行操作的开口部(75)。