| 发明名称 | 起动装置和用于减小起动装置的电枢纵向间隙的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于起动内燃机的起动装置(100)，尤其是起动机，包括电枢轴(17)，该电枢轴在其一端(17a)借助于换向器轴承(95)浮动地被支承，其中，在电枢轴(17)的端侧上设有设置在换向器轴承(95)上的轴向间隙限制单元(110)用于接触电枢轴(17)的端侧(17b)，该轴向间隙限制单元(110)具有至少一个柔性区域(113)，以缩小电枢轴(17)的电枢纵向间隙。本发明还涉及一种用于减小起动装置(100)的电枢纵向间隙的方法。 | ||
| 申请公布号 | CN103603761A | 申请公布日期 | 2014.02.26 |
| 申请号 | CN201310272246.X | 申请日期 | 2013.06.27 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | S·卡斯克;K-O·施密特 |
| 分类号 | F02N15/00(2006.01)I | 主分类号 | F02N15/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人 | 苏娟 |
| 主权项 | 一种用于起动内燃机的起动装置(100)，尤其是起动机，包括电枢轴(17)，该电枢轴在其一端(17a)利用换向器轴承(95)浮动地被支承，其中在该电枢轴(17)的端侧上设有设置在该换向器轴承(95)上的轴向间隙限制单元(110)用于接触该电枢轴(17)的端侧(17b)，其特征在于，该轴向间隙限制单元(110)具有至少一个柔性区域(113)，以缩小该电枢轴(17)的电枢纵向间隙。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||