发明名称 大功率多缸内燃机的曲轴同轴度检测装置及检测工艺
摘要 本发明属于内燃机的制造、修理和检测技术领域,提出一种大功率多缸内燃机的曲轴同轴度检测装置和检测工艺;提出的大功率多缸内燃机的曲轴同轴度检测装置包括有三个检测支承、百分表(13)和检测平台(14);检测支承包括有支承座(1)、支承体(5)和丝杠螺母机构;设置在曲轴自由端主轴颈部位和设置在曲轴输出端主轴颈部位的检测支承为固定式检测支承;设置在曲轴中间主轴颈部位的检测支承为活动式检测支承,即在支承座(1)的下方设置有滑动机构,百分表(12)的测量触头与检测平台(14)垂直设置,检测每个主轴颈的同轴度。本发明保证了曲轴的修造工艺实施和产品质量,为内燃机及整体装备的可靠运行提供了技术、质量保障。
申请公布号 CN103604356A 申请公布日期 2014.02.26
申请号 CN201310605061.6 申请日期 2013.11.26
申请人 南车洛阳机车有限公司 发明人 辛振奇;袁善民
分类号 G01B5/252(2006.01)I;G01B5/00(2006.01)I 主分类号 G01B5/252(2006.01)I
代理机构 洛阳明律专利代理事务所 41118 代理人 卢洪方
主权项 一种大功率多缸内燃机的曲轴同轴度检测装置,所述的曲轴同轴度检测装置包括有三个检测支承、百分表(13)和检测平台(14);三个所述的检测支承分别设置在位于曲轴自由端的主轴颈部位、位于曲轴输出端的主轴颈部位和位于曲轴中间的主轴颈部位;三个所述的检测支撑与检测平台(14)嵌入式结合,即检测支撑的底部具有用以与检测平台凸凹配合的矩形凸台(17);所述的检测平台上具有多个用以与支承座上的矩形凸台吻配的矩形凹槽;所述的检测支承包括有支承座(1)、支承体(5)和用以使支承体相对于支承座升降的丝杠螺母机构;所述的支承座(1)上具有用以放置支承体(5)的凹槽,所述的支承体(5)通过丝杠螺母机构放置在支承座(1)的凹槽内,所述支承体(5)的上端面上具有用以支撑主轴颈的支撑槽,并在支承体上所述支撑槽的两端铰接有支承滚轮(7),所述的支承滚轮(7)与所述的主轴颈滚动配合;所述的丝杠螺母机构包括有升降丝杠(2)、调整螺母(3)和锁紧螺母(4);所述的调整螺母(3)和锁紧螺母(4)均套置在升降丝杠(2)上,锁紧螺母(4)与所述的升降丝杠(2)靠螺纹配合组装在一起,所述升降丝杠(2)的上端与支承体(5)内镶嵌的T型螺母连接,下端与位于支承座(1)内的推力球轴承配合,通过外力使升降丝杠(2)旋转实现支承体(5)的升降,当升降到需要的高度时,逆时针旋转锁紧螺母(4),使其与支承体的下平面密贴,即实现了支承体的垂向位置锁紧;设置在曲轴自由端主轴颈部位和设置在曲轴输出端主轴颈部位的检测支承为固定式检测支承(15);设置在曲轴中间主轴颈部位的检测支承为活动式检测支承(16),即在支承座(1)的下方设置有用以使支承座沿曲轴的径向滑动的滑动机构,所述的滑动机构包括有滚珠(8)、保持架板(9)和底板(11);所述的滚珠(8)为固定在支承座(1)下端面的多个;所述的底板(11)上具有用以滚珠沿曲轴的径向进行滑动的滑道,所述的保持架板用以保证各个滚珠的间距与位置及滑动运行中的平滑,并在保持架板(9)的外侧设置止挡螺钉(10);所述百分表(12)的测量触头与检测平台(14)垂直设置,依靠百分表所接触中间主轴颈水平母线的最远端、最近端的数值,就可得出每个主轴颈的同轴度,该种测量方法检测时,由于两个固定检测支承、一个活动检测支承的高度一致,即在曲轴的垂直高度方向,曲轴各主轴颈的垂直读数是不会变化的;而在水平方向,由于活动式检测支承的水平且垂直于曲轴主轴轴线方向的滑动,使曲轴在平行于检测平台平面的方向内做水平回转摆动,当曲轴的各个主轴颈不同轴就是曲轴存在有弯曲或者挠度时,曲轴的弯曲度或者挠度的最大值则在曲轴的中间部位,而曲轴的的弯曲度或者挠度的最大值就是该曲轴的最大不同轴度,弯曲度或者挠度是通过曲轴的水平摆动的变化值来显示出来的。
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