发明名称 |
人力交通工具智能变速机构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种人力交通工具智能变速机构,旨在提供一种结构简单、使用方便、安全性能高的变速机构;其技术要点:包括支架,支架上设有动力驱动轴和动力输出轴,动力驱动轴是由内轴和外轴构成,在内轴和动力输出轴之间设有等速联动的传动链条,主动齿轮组与从动齿轮组之间的齿轮对应并相互啮合;多个主动齿轮通过压环压合在一起,在相邻的主动齿轮之间和主动齿轮与压环之间设有平面轴承;外轴上设有钥匙齿轮,钥匙齿轮的外齿与主动齿轮的内齿啮合联动;内轴上设有牵引架连接钥匙齿轮,牵引架与内轴滑动配合,内轴上设有径向滑杆,在滑杆上套设有离心锤,离心锤设有第一回位拉簧,与内套之间设有拉线联动,钥匙齿轮另一边设有第二回位弹簧。 |
申请公布号 |
CN203450312U |
申请公布日期 |
2014.02.26 |
申请号 |
CN201320437556.8 |
申请日期 |
2013.07.22 |
申请人 |
黄东子 |
发明人 |
黄东子 |
分类号 |
B62M9/04(2006.01)I |
主分类号 |
B62M9/04(2006.01)I |
代理机构 |
广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 |
代理人 |
黄为 |
主权项 |
一种人力交通工具智能变速机构,包括支架(16),安装在支架(16)上的动力驱动轴(1)和动力输出轴(2),所述的动力驱动轴(1)和动力输出轴(2)平行设置,其特征在于,所述的动力驱动轴(1)是由内轴(1a)和外轴(1b)构成,外轴(1b)部分套设在内轴(1a)外围,内轴(1a)和外轴(1b)之间设有轴承,在内轴(1a)和动力输出轴(2)之间设有等速联动的传动链条(3),在外轴(1b)上依次设有由小至大的多个主动齿轮组(4),在动力输出轴(2)上固定设有多个由大至小的从动齿轮组(5),主动齿轮组(4)与从动齿轮组(5)之间的大小齿轮一一对应并相互啮合;所述主动齿轮组(4)的多个主动齿轮通过设置在动力驱动轴(1)上的两个压环(6)压合在一起,在相邻的主动齿轮之间和主动齿轮与压环(6)之间分别设有平面轴承(7);在外轴(1b)上设有沿其轴向滑动的钥匙齿轮(8),钥匙齿轮(8)的外齿与主动齿轮组(4)中的各主动齿轮的内齿啮合联动,钥匙齿轮(8)的厚度与单个主动齿轮的厚度相适应;所述的内轴(1a)上设有牵引架(9),牵引架(9)的一边固定连接钥匙齿轮(8),牵引架(9)设有内套(10)与内轴(1a)滑动配合,内套(10)和牵引架(9)之间设有轴承;在内轴(1a)上设有径向滑杆(11),在滑杆(11)上套设有离心锤(12),离心锤(12)设有第一回位拉簧(13),离心锤(12)与内套(10)之间设有拉线(14)联动,在钥匙齿轮(8)另一边设有第二回位弹簧(15)。 |
地址 |
510000 广东省广州市萝岗区联和街山下村中街7号 |