发明名称 一种充电控制方法与系统
摘要 本发明提供的充电控制的方法包括:判断电网负荷是否达到预设阀值,如果是,则向充电主控系统发送预警信号;由充电主控系统根据预警信号查询预设充电负荷总量控制表获取充电负荷总量控制信息,并使用该充电负荷总量控制信息生成功率分配信息后传递给充电单元;各充电单元接收到功率分配信息后进行调制,并将调制后的功率信息传递给车载充电装置;由车载充电装置根据功率信息相应调整当前充电电流。本发明还提供了一种充电控制系统。本发明有效解决了电动车在充电站或充电桩充电时可能造成的对电网的冲击和电能浪费的问题。
申请公布号 CN102290852B 申请公布日期 2014.02.26
申请号 CN201110162581.5 申请日期 2011.06.16
申请人 深圳市理工新能源有限公司 发明人 丁凯
分类号 H02J7/04(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I 主分类号 H02J7/04(2006.01)I
代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人 逯长明;王宝筠
主权项 一种充电控制方法,其特征在于,该方法包括:读取电网负荷信息,并判断电网负荷是否达到预设阀值,如果是,则向充电主控系统发送相应的预警信号;所述充电主控系统根据所述预警信号查询预设充电负荷总量控制表得到充电负荷总量控制信息,以便使用该充电负荷总量控制信息按照预设规则生成功率分配信息,并将该功率分配信息分别传递给相应的充电单元;所述预设充电负荷总量控制表保存有所述预警信号和充电负荷总量控制信息,所述预警信号与充电负荷总量控制信息一一对应;所述充电单元接收到所述功率分配信息后,对该功率分配信息进行调制,并将调制后的功率信息传递给车载充电装置;所述车载充电装置对接收到的所述调制后的功率信息进行解调,根据解调出的功率信息计算限定充电电流,并判断当前充电电流与所述限定充电电流大小,根据判断结果相应调整当前充电电流。
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