| 发明名称 | 制冷装置及其控制方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及制冷装置及其控制方法，在制冷装置运行停止后，使得逆变器压缩机或变频式压缩机可靠地启动。制冷装置具有并联连接的第一压缩机(110)和第二压缩机(120)，在各压缩机的排出侧设有油分离器(111，121)，第一压缩机侧的第一油分离器(111)经由具有减压装置(115)的第一回油管道(114)连接到第二压缩机的吸入管(164)，第二压缩机侧的第二油分离器(121)经由具有减压装置(125)的第二回油管道(124)连接到第一压缩机的吸入管(163)，第一压缩机为变频式压缩机，第二压缩机为定速型压缩机，与第一回油管道的减压装置并联地连接电磁阀(116)，在第一压缩机重新启动之前，打开电磁阀，使得排出侧和吸入侧为大致均压。 | ||
| 申请公布号 | CN101749890B | 申请公布日期 | 2014.02.26 |
| 申请号 | CN200910258543.2 | 申请日期 | 2009.12.10 |
| 申请人 | 株式会社富士通将军股份有限公司 | 发明人 | 富岡聪;田村秀哉;伊藤哲也;松永隆广;黑川贵光;真田慎太郎 |
| 分类号 | F25B31/00(2006.01)I;F25B49/02(2006.01)I | 主分类号 | F25B31/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙) 31230 | 代理人 | 王礼华 |
| 主权项 | 一种制冷装置,室外单元配备有并联连接的第一压缩机和第二压缩机至少两台压缩机，在所述各压缩机的排出管设有油分离器，所述第一压缩机侧的第一油分离器经由具有减压装置的第一回油管道连接到所述第二压缩机的吸入管，并且,所述第二压缩机侧的第二油分离器经由具有减压装置的第二回油管道连接到所述第一压缩机的吸入管，所述第一压缩机为变频控制的转速可变型压缩机，所述第二压缩机为转速一定的定速型压缩机;其特征在于:与所述第一回油管道的所述减压装置并联地连接有电磁阀，该电磁阀选择地形成相对所述减压装置的旁路;电磁阀在第一压缩机运行时“关闭”，在第一压缩机运行停止时“打开”，由此形成绕过减压装置的旁路。 | ||
| 地址 | 日本神奈川县川崎市 | ||