发明名称 | 多缸柴油发动机顺序启动系统 | ||
摘要 | 本实用新型涉及汽车领域,尤其涉及一种多缸柴油发动机启动系统。一种多缸柴油发动机顺序启动系统,包括若干并行排列的燃烧室、蓄电池和控制器,每一个所述的燃烧室内都设置有一个预热塞,每一个所述的预热塞的供电线路上都设置有一个独立的通电延时继电器,所有的所述通电延时继电器并联后与蓄电池相连,所述控制器控制连接蓄电池,所有的通电延时继电器顺序编号,按照编号的顺序顺次等间隔逐步累加设置延时时间。本实用新型在每个预热塞之前都设置一个独立的通电延时继电器,利用各个通电延时继电器不同的延时时间设置,将预热塞通电加热的启动时间错开,能大大延长蓄电池的使用寿命,降低了汽车在使用过程中的维护成本。 | ||
申请公布号 | CN203452962U | 申请公布日期 | 2014.02.26 |
申请号 | CN201320464797.1 | 申请日期 | 2013.08.01 |
申请人 | 上海汽车集团股份有限公司 | 发明人 | 王纪生;高德明;史晓丽;史赟;袁瑜 |
分类号 | F02N19/02(2010.01)I | 主分类号 | F02N19/02(2010.01)I |
代理机构 | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人 | 伍贤喆 |
主权项 | 一种多缸柴油发动机顺序启动系统,其特征是:包括若干并行排列的燃烧室(1)、蓄电池(4)和控制器(5),每一个所述的燃烧室(1)内都设置有一个预热塞(2),每一个所述的预热塞(2)的供电线路上都设置有一个独立的通电延时继电器(3),所有的所述通电延时继电器(3)并联后与蓄电池(4)相连,所述控制器(5)控制连接蓄电池(4),所有的通电延时继电器(3)顺序编号,按照编号的顺序顺次等间隔逐步累加设置延时时间。 | ||
地址 | 200438 上海市杨浦区军工路2500号 |