发明名称 |
遥控车刹车自动控制电路 |
摘要 |
本实用新型公开了一种遥控车刹车自动控制电路,包括电源、IC芯片、驱动电路,还包括由两个电阻、三个二极管、三极管构成的刹车电路。本实用新型电路能使遥控车在停止遥控时能自动启用刹车电路,令电机没有感应电压,从而产生制动力距,使电机处于停止状态,从而达到刹车目的,解决了子停止缓冲状态下自动滑行的问题,不受牙轮的限制,电路工作稳定,并能保持长时间的刹车状态,控制电路一直工作在低功耗状态待命,从而有效节省用电,延长电池和电机的使用寿命,同时也提高了遥控到达目标的准确性,从而增加遥控车的操控性,使玩车趣味性高。 |
申请公布号 |
CN203447761U |
申请公布日期 |
2014.02.26 |
申请号 |
CN201320108299.3 |
申请日期 |
2013.03.09 |
申请人 |
广东星辉车模股份有限公司 |
发明人 |
陈雁升 |
分类号 |
A63H17/385(2006.01)I;A63H17/42(2006.01)I;H02P1/22(2006.01)I |
主分类号 |
A63H17/385(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种遥控车刹车自动控制电路,包括电源Vcc、IC芯片U1、驱动电路,其特征在于:还包括由电阻R17、电阻R18、二极管D3、二极管D4、二极管D5、三极管Q10构成的刹车电路;所述电阻R17的一端连接正电源Vcc,电阻R17的另一端与三极管Q10的集电极连接;所述二极管D3的正极接入IC芯片U1的T端,二极管D4的正极接入IC芯片U1的F端,二极管D5的正极接入IC芯片U1的B端;所述二极管D3、二极管D4、二极管D5的负极分别与电阻R18的一端连接,电阻R18的另一端连接三极管Q10的基极;所述三极管Q10的集电极与驱动电路中二极管D1、二极管D2的正极连接。 |
地址 |
515000 广东省汕头市澄海区星辉工业园(上华镇夏岛路北侧) |