| 发明名称 | 发动机液压悬置与悬置托臂的安装结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种发动机液压悬置与悬置托臂的安装结构，所述悬置托臂（2）呈“Z”形，悬置托臂（2）的上部通过螺栓（3）安装在液压悬置（1）的顶端，悬置托臂（2）的下部设置有发动机安装孔（2a），所述悬置托臂（2）上部的底平面上设置有限位卡槽（2b），所述限位卡槽（2b）的横截面与液压悬置（1）顶端的横截面匹配，所述限位卡槽（2b）的一端设置有开口（A），以便液压悬置（1）的顶端经开口（A）水平插入限位卡槽（2b）内，并通过限位卡槽（2b）防止悬置托臂（2）与液压悬置（1）之间的转动。结构简单、安装快捷准确、可靠性，能一次安装到位。 | ||
| 申请公布号 | CN203449906U | 申请公布日期 | 2014.02.26 |
| 申请号 | CN201320527612.7 | 申请日期 | 2013.08.28 |
| 申请人 | 力帆实业（集团）股份有限公司 | 发明人 | 郭文筠;何春虹 |
| 分类号 | B60K5/12(2006.01)I | 主分类号 | B60K5/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人 | 谭小容;郭云 |
| 主权项 | 一种发动机液压悬置与悬置托臂的安装结构，所述悬置托臂（2）呈“Z”形，悬置托臂（2）的上部通过螺栓（3）安装在液压悬置（1）的顶端，悬置托臂（2）的下部设置有发动机安装孔（2a），其特征在于：所述悬置托臂（2）上部的底平面上设置有限位卡槽（2b），所述限位卡槽（2b）的横截面与液压悬置（1）顶端的横截面匹配，所述限位卡槽（2b）的一端设置有开口（A），以便液压悬置（1）的顶端经开口（A）水平插入限位卡槽（2b）内，并通过限位卡槽（2b）防止悬置托臂（2）与液压悬置（1）之间的转动。 | ||
| 地址 | 400037 重庆市沙坪坝区上桥张家湾60号 | ||