船坞内船舶二次落墩定位装置

摘要

本发明提供一种船舶建造过程中在船坞内起浮和二次落墩定位装置，属于船舶制造领域。包括限位装置和收拢装置；所述限位装置安装于坞底且与坞墙内壁固定连接，用于限制船舶位置；所述收拢装置联接船舶和坞墙，用于牵引收拢船舶。可以解决传统的移船方法安全系数低、定位精度难以保证等问题，并且具有一种操作简单，定位快等优点，还可以根据船型大小灵活布置限位装置及收拢装置，且这些装置都是易装易拆的，不会占用船坞的空间位置。可广泛用于船舶制造领域。

主权项

船坞内船舶二次落墩定位装置，其特征在于：包括限位装置（3）和收拢装置（4）；所述限位装置（3）安装于坞底且与坞墙内壁固定连接，用于限制船舶位置；所述收拢装置（4）联接船舶和坞墙，用于牵引收拢船舶，还包括有沿船长方向固定于坞墙顶上的坞墙小车路轨；所述限位装置（3）包括定位靠架（5）、可伸缩支撑头（6）和卡板；定位靠架（5）为框架结构，其朝向坞墙侧由卡板固定于坞墙小车路轨上，其朝向船舶侧通过液压油泵与可伸缩支撑头（6）相联，其底部还与坞底预埋钢筋相连固定；所述可伸缩支撑头（6）主要由伸缩杆（9）、轴（10）、钢轮（11）、压板（12）组成，伸缩杆（9）的一端安装在定位靠架（5）的固定支管（13）中，由液压油泵（8）驱动伸缩并可以在固定支管（13）中旋转，伸缩杆（9）的另一端安装轴（10）和钢轮（11），钢轮（11）由轴（10）固定，轴（10）由压板（12）固定。