发明名称 发动机副轴大气侧堵头密封结构
摘要 本发明公开了一种发动机副轴大气侧堵头密封结构,副轴(1)上开有主油孔(1a)、进油孔(1b)和若干出油孔(1c),所述主油孔(1a)为两端大中间小的台阶孔,所述进油孔(1b)靠近副轴(1)的大气侧,所述主油孔(1a)靠近大气侧的一端塞有台阶堵头(2),所述台阶堵头(2)由依次相连的导向轴颈(2a)、密封轴颈(2b)、环形槽(2c)和端部(2d)构成,环形槽(2c)内装有密封圈(3)。该结构解决了发动机副轴大气侧堵头渗油的技术问题,具有结构简单、易于实施、成本低的特点。
申请公布号 CN102493855B 申请公布日期 2014.02.26
申请号 CN201110373508.2 申请日期 2011.11.22
申请人 力帆实业(集团)股份有限公司 发明人 田亚平
分类号 F01M11/00(2006.01)I 主分类号 F01M11/00(2006.01)I
代理机构 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人 郭云;谭小容
主权项 一种发动机副轴大气侧堵头密封结构,副轴(1)上开有轴向贯穿的主油孔(1a)、垂直于主油孔(1a)并与主油孔(1a)连通的进油孔(1b)和若干出油孔(1c),所述主油孔(1a)为两端大中间小的台阶孔,所述进油孔(1b)靠近副轴(1)的大气侧,其特征在于:所述主油孔(1a)靠近大气侧的一端塞有台阶堵头(2),所述台阶堵头(2)由依次相连的导向轴颈(2a)、密封轴颈(2b)、环形槽(2c)和端部(2d)构成,所述导向轴颈(2a)、密封轴颈(2b)和环形槽(2c)同心设置,所述密封轴颈(2b)与主油孔(1a)过盈配合,导向轴颈(2a)与主油孔(1a)间隙配合,所述端部(2d)的直径等于密封轴颈(2b)的直径,环形槽(2c)内装有密封圈(3);所述主油孔(1a)远离大气侧的一端塞有弹簧钢板冲压堵头(4),所述密封圈(3)为O形密封圈。
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