内燃机的排放系统

摘要

本发明公开一种内燃机的排放系统(1)，具有：至少一个第一高声衰减路径(P1)，其具有第一入口(2)；至少一个第二低声衰减路径(P2)，其具有第二入口(3)；和至少一个控制阀(4)，其被布置在所述第二路径(P2)的第二入口(3)处，用于控制排放气体沿所述第二路径(P2)的流动。

主权项

一种用于内燃机的排放系统(1)，包括：至少一个第一高声衰减路径(P1)，具有第一入口(2)并包括消声器(8)；至少一个第二低声衰减路径(P2)，具有第二入口(3)并没有适于消声的元件或路径；和至少一个控制阀(4)，其被布置在所述第二路径(P2)的所述第二入口(3)处，用于控制排放气体沿所述第二路径(P2)的流动，其中所述控制阀(4)包括：挡板(12)，当所述挡板处于所述第二入口(3)的关闭位置时，该挡板(12)形成排放气体通道的壁；轴(13)，其被安装为绕旋转轴线(14)旋转并支撑所述挡板(12)，以使所述挡板(12)本身在所述第二入口(3)的所述关闭位置与所述第二入口(3)的打开位置之间旋转；和弹性体(15)，其被机械联接到所述轴(13)，从而用弹性力将所述挡板(12)推向所述关闭位置，所述弹性力根据受所述排放气体冲击的所述挡板(12)的面积以及所述排放气体的工作压力进行校定，使得：当所述排放气体的压力超过预定阈值时，由所述排放气体作用在所述挡板(12)上的压力产生的气动力高于由所述弹性体(15)产生的弹性力，并且所述挡板(12)移向所述打开位置；该排放系统(1)的特征在于，所述第一路径(P1)包括至少一个第一尾部(9)，所述至少一个第一尾部(9)始于所述消声器(8)；所述第二路径(P2)包括至少一个第二尾部(11)，所述至少一个第二尾部(11)被布置在第一尾部(9)的旁边并通过第一连接管道(10)被直接连接到所述第二入口(3)；所述控制阀(4)包括容纳有所述挡板(12)的腔(5)；并且所述第一连接管道(10)的始端被布置在所述控制阀(4)的所述腔(5)内，并形成所述第二路径(P2)的所述第二入口(3)。