HYBRID MODULE COMPRISING A DISCONNECT CLUTCH FOR THE DRIVE TRAIN OF A MOTOR VEHICLE

摘要

Die Erfindung betrifft einen Hybridmodul mit einer Trennkupplung für einen Antriebsstrang eines Fahrzeuges, bei dem eine E-Maschine koaxial zwischen einem Verbrennungsmotor und einem Getriebe angeordnet ist, mit einem Zweimassenschwungrad und einer als Concentric Slave Cylinder ausgeführten Ausrückvorrichtung zur Betätigung der Trennkupplung, wobei erfindungsgemäß die Trennkupplung und der Concentric Slave Cylinder innerhalb der E-Maschine positioniert sind.