发明名称 |
一种动力转向系统中的管路固定支架 |
摘要 |
本实用新型提供了一种动力转向系统中的管路固定支架,用于固定两个管道,分别为第一管道以及第二管道,该管路固定支架包括:支架本体,支架本体下端设置有可用螺栓安装在车架的侧面安装孔,支架本体的上端一体设置有两个平面的凸台,两凸台向相反方向延伸,且在凸台中间设置有可用于穿过螺栓的安装孔;该管路固定支架还包括能用螺栓连接到凸台安装孔并固定第一管道的第一管夹;能用螺栓连接到另一个凸台安装孔并固定第二管道的第二管夹。本实用新型具有使动力转向管路的固定更加牢固,避免与其它零部件的干涉和动力转向软管的磨损,提高安全性以及使管路的装配更加容易的作用。 |
申请公布号 |
CN203442336U |
申请公布日期 |
2014.02.19 |
申请号 |
CN201320547865.0 |
申请日期 |
2013.09.04 |
申请人 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
发明人 |
郑文林;王定华;于建蕾 |
分类号 |
F16L3/227(2006.01)I;B62D5/06(2006.01)I |
主分类号 |
F16L3/227(2006.01)I |
代理机构 |
北京维澳专利代理有限公司 11252 |
代理人 |
王立民 |
主权项 |
一种动力转向系统中的管路固定支架,用于固定两个管道,分别为第一管道(1)以及第二管道(2),其特征在于,该管路固定支架包括:支架本体(5),支架本体(5)下端设置有可用螺栓安装在车架的侧面安装孔,支架本体(5)的上端一体设置有两个平面的凸台(51),两凸台(51)向相反方向延伸,且在凸台(51)中间设置有可用于穿过螺栓的安装孔;该管路固定支架还包括能用螺栓连接到凸台(51)安装孔并固定第一管道(1)的第一管夹(3);以及能用螺栓连接到另一个凸台(51)安装孔并固定第二管道(2)的第二管夹(4)。 |
地址 |
230022 安徽省合肥市东流路176号 |