| 发明名称 | 致动设备 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于对机动车门锁（3）的至少两个不同的元件（1、2）共同加载的致动设备，所述致动设备具有至少一个包括芯绳（4）和外套（5）的绳索传动装置（4、5），其中，所述绳索传动装置（4、5）在其纵向延伸中配备有至少两个传力单元（7、8），该至少两个传力单元设置用于在绳索传动装置（4、5）被加载时与第一元件（1）相互作用并且与第二元件（2）相互作用，其中，这两个元件（1、2）之一设计为致动杆（1），其中，另一个元件（2）是作用于锁定装置（15、16）的关闭/打开元件（11）。 | ||
| 申请公布号 | CN103597154A | 申请公布日期 | 2014.02.19 |
| 申请号 | CN201280026245.0 | 申请日期 | 2012.05.26 |
| 申请人 | 开开特股份公司 | 发明人 | U·纳西;C·巴尔默沙伊特;C·富克斯;L·格劳特 |
| 分类号 | E05B53/00(2006.01)I;E05B81/00(2006.01)I | 主分类号 | E05B53/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 吴鹏;马江立 |
| 主权项 | 一种用于对机动车门锁（3）的至少两个不同的元件（1、2）共同加载的致动设备，所述致动设备具有至少一个包括芯绳（4）和外套（5）的绳索传动装置（4、5），其中，所述绳索传动装置（4、5）在其纵向延伸中配备有至少两个传力单元（7、8），该至少两个传力单元设置用于在绳索传动装置（4、5）被加载时与第一元件（1）相互作用并且与第二元件（2）相互作用，其中，这两个元件（1、2）之一设计为致动杆（1），其特征在于，另一个元件（2）是作用于锁定装置（15、16）的关闭/打开元件（11）。 | ||
| 地址 | 德国海利根豪斯 | ||