| 发明名称 | 一种卡板与支座的连接结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型属于工装设计技术领域，特别是涉及一种卡板与支座的连接结构。本连接结构包括支座（1）、卡板（2）、第一衬套（3）、第二衬套（4）、第三衬套（5）以及销钉（6）；其中，卡板（2）卡在支座（1）内，第一衬套（3）和第三衬套（5）安装在支座（1）上的孔内，第二衬套（4）安装在卡板（2）上的孔内，第一衬套（3）、第二衬套（4）以及第三衬套（5）同轴，销钉（6）穿过上述的三个衬套；第一衬套（3）和第三衬套（5）在支座（1）的外侧一端带肩，第二衬套（4）在卡板（2）的外侧一端带肩，第二衬套（4）的肩安装在卡板（2）的外侧的沉头孔内。使用此连接结构可以应用到所有卡板与支座连接的位置，既保护产品不会因不能下架而报废，也可以保护工装不用报废。避免因报废而产生的经济损失及影响生产进度。 | ||
| 申请公布号 | CN203441892U | 申请公布日期 | 2014.02.19 |
| 申请号 | CN201320474709.6 | 申请日期 | 2013.08.05 |
| 申请人 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 发明人 | 郑立艳;曲才;张立安;赵红卫 |
| 分类号 | F16B5/10(2006.01)I;B25B11/00(2006.01)I | 主分类号 | F16B5/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国航空专利中心 11008 | 代理人 | 杜永保 |
| 主权项 | 一种卡板与支座的连接结构，其特征是，本连接结构包括支座（1）、卡板（2）、第一衬套（3）、第二衬套（4）、第三衬套（5）以及销钉（6）；其中，卡板（2）卡在支座（1）内，第一衬套（3）和第三衬套（5）安装在支座（1）上的孔内，第二衬套（4）安装在卡板（2）上的孔内，第一衬套（3）、第二衬套（4）以及第三衬套（5）同轴，销钉（6）穿过上述的三个衬套；第一衬套（3）和第三衬套（5）在支座（1）的外侧一端带肩，第二衬套（4）在卡板（2）的外侧一端带肩，第二衬套（4）的肩安装在卡板（2）的外侧的沉头孔内。 | ||
| 地址 | 150066 黑龙江省哈尔滨市平房区友协大街15号 | ||