| 发明名称 | 一种轻型卡车车轮结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种轻型卡车车轮结构，其包括内侧轮胎（1）和外侧轮胎（2），内侧轮胎（1）和外侧轮胎（2）并装使用，内侧轮胎（1）和外侧轮胎（2）具有车轮底面（6），车轮底面（6）上形成有凸环（7），内侧轮胎（1）和外侧轮胎（2）上的凸环（7）正对贴合。本实用新型的轻型卡车车轮结构在双胎并装使用时仅突出的环面贴合，大大减小了贴合面积，采用这种结构的车轮，在制作过程中，需要控制平面度的平面减小，工艺难度降低，可以进一步提高平面度。 | ||
| 申请公布号 | CN203438749U | 申请公布日期 | 2014.02.19 |
| 申请号 | CN201320551977.3 | 申请日期 | 2013.09.06 |
| 申请人 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 发明人 | 向莎 |
| 分类号 | B60B3/00(2006.01)I;B60B11/00(2006.01)I | 主分类号 | B60B3/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人 | 王立民;吉海莲 |
| 主权项 | 一种轻型卡车车轮结构，包括内侧轮胎（1）和外侧轮胎（2），内侧轮胎（1）和外侧轮胎（2）并装使用，其特征在于，内侧轮胎（1）和外侧轮胎（2）具有车轮底面（6），车轮底面（6）上形成有凸环（7），内侧轮胎（1）和外侧轮胎（2）上的凸环（7）正对贴合。 | ||
| 地址 | 230022 安徽省合肥市东流路176号 | ||