发明名称 |
垂直展开的齐平门把手 |
摘要 |
用于车门的把手组件,包括壳体和被壳体可动地支撑的抓握杆。抓握杆在退回位置和伸出位置之间沿线性路径线性地可动。线性路径设置在一平面上。马达附接到所述壳体,且包括可绕旋转轴线旋转的输出部。旋转轴线垂直于所述平面。止转轭机构使马达的输出部与抓握杆互连。止转轭机构将输出部的旋转运动转换为抓握杆的线性运动,以让抓握杆在伸出位置和退回位置之间运动。 |
申请公布号 |
CN103590658A |
申请公布日期 |
2014.02.19 |
申请号 |
CN201310356058.5 |
申请日期 |
2013.08.15 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
K.约翰斯鲁德;W.A.科克莫;A.翁多;T.特林因 |
分类号 |
E05B5/00(2006.01)I |
主分类号 |
E05B5/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
葛青 |
主权项 |
一种门组件,包括:结构,包括外部面板表面;和把手组件,联接到所述结构,且包括具有外侧表面的抓握杆;其中把手组件能相对于所述结构的外部面板表面在退回位置和伸出位置之间线性地运动;其中抓握杆定位为,在把手组件设置在退回位置时,抓握杆的外侧表面基本齐平于所述结构的外部面板表面,且其中,抓握杆在把手组件设置在伸出位置时与所述结构的外部面板表面的外侧侧向地间隔开;和其中把手组件包括:马达,具有能绕旋转轴线旋转的输出部;和轭机构,使马达的输出部与抓握杆互连,且配置为用于将输出部的旋转运动转换为抓握杆的线性运动,以让抓握杆在伸出位置和退回位置之间运动。 |
地址 |
美国密歇根州 |