发明名称 一种低速柴油机试验平台的滑油系统
摘要 本发明公开了一种低速柴油机试验平台的滑油系统,包括第一、第二试验台位、第一、第二油箱、第一、第二油泵、备用油泵和冷却器组成,其特点是所述第一、第二试验台位上设有两进、出油管,其中一进油管与冷却器出口连接,另一进油管与备用油泵出口连接,一出油管与第一油箱连接,另一出油管与第二油箱连接;所述第一、第二油箱上设有两出油管,其中一出油管与备用油泵进口连接,另一出油管与第一、第二油泵的进口并接;所述第一、第二油泵的出口与冷却器进口连接。本发明与现有技术相比具有两台柴油机同时进行试验和投油,设备利用率高,减少了柴油机在试车台位上的等待时间,解决了由于装配效率提高后辅机系统数量不足的问题。
申请公布号 CN103590903A 申请公布日期 2014.02.19
申请号 CN201310617324.5 申请日期 2013.11.29
申请人 中船第九设计研究院工程有限公司 发明人 谢峰
分类号 F02B77/04(2006.01)I 主分类号 F02B77/04(2006.01)I
代理机构 上海蓝迪专利事务所 31215 代理人 徐筱梅
主权项 一种低速柴油机试验平台的滑油系统,包括由第一试验台位、第二试验台位、第一油箱、第二油箱、第一油泵、第二油泵、备用油泵和冷却器组成的滑油系统,其特征在于所述第一试验台位上设有第一试验台A进油阀、第一试验台B进油阀和两出油管路;所述第二试验台位上设有第二试验台A进油阀、第二试验台B进油阀和两出油管路;所述第一油箱上设有第一油箱进油阀、第一油箱A出油阀和第一油箱B出油阀;所述第二油箱上设有第二油箱进油阀、第二油箱A出油阀和第二油箱B出油阀;所述第一油泵进、出口上分别设有第一油泵A滤器和第一油泵B滤器;所述第二油泵进、出口上分别设有第二油泵A滤器和第二油泵B滤器,其第二油泵A滤器(32)进口设有第二油泵进油阀;所述备用油泵进、出口上分别设有备用油泵A滤器和备用油泵B滤器,其备用油泵A滤器进口设有备用油泵进油阀;所述备用油泵进油阀进口由管道与第二油泵进油阀出口连接;所述第一油泵B滤器和第二油泵B滤器的出口设有A滤器旁通阀连通;所述第二油泵B滤器和备用油泵B滤器的出口设有B滤器旁通阀连通;所述第一油泵B滤器出口与冷却器进口连接;所述第一试验台A进油阀和第二试验台A进油阀的进口由管道并联后与冷却器出口连接;所述第一试验台B进油阀和第二试验台B进油阀的进口由管道并联后与备用油泵B滤器连接;第一试验台位和第二试验台位的一出油管路并联后与第一油箱进油阀连接,其另一出油管路并联后与第二油箱进油阀连接;第一油箱进油阀和第二油箱进油阀的进口设有油箱旁通阀连通;所述第一油箱A出油阀与第二油箱A出油阀的出口由管道并联后与备用油泵A滤器进口连接;所述第一油箱B出油阀和第二油箱B出油阀的出口由管道并联后与第一油泵A滤器和第二油泵进油阀进口并接。
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