发明名称 一种适用于大吨位伺服直驱式热模锻压力机的传动系统
摘要 一种适用于大吨位伺服直驱式热模锻压力机的传动系统,包括四套传动机构和两套执行机构,传动机构采用多边布局,每套传动机构包括一台伺服电机,伺服电机的输出轴通过小带轮、传动带与大带轮连接,大带轮外侧与制动器连接,内侧与行星齿轮减速器的输入端连接;执行机构采用两套肘杆机构,每套肘杆机构由曲轴、三角形连杆、上肘杆和下肘杆连接构成,四台行星齿轮减速器的输出端分别与两根曲轴的两端连接,三角形连杆的一端直接套在曲轴上,上端通过上肘杆连接在热模锻压力机的上横梁上,下端下肘杆、导向柱塞式连杆与滑块连接,本发明能够显著降低锻压所需要的扭矩,同时降低对电机功率的要求,提高了热模锻压力机的承载能力和工作效率。
申请公布号 CN103586383A 申请公布日期 2014.02.19
申请号 CN201310521167.8 申请日期 2013.10.28
申请人 西安交通大学 发明人 赵升吨;陈超;李靖祥;范淑琴;崔敏超;李雪
分类号 B21J9/18(2006.01)I;F16H37/12(2006.01)I 主分类号 B21J9/18(2006.01)I
代理机构 西安智大知识产权代理事务所 61215 代理人 贺建斌
主权项 一种适用于大吨位伺服直驱式热模锻压力机的传动系统,其特征在于:包括四套传动机构和两套执行机构,四套传动机构采用多边布局,对称布置在压力机的四周,每套传动机构包括一台伺服电机(1),四台伺服电机(1)对称布置在热模锻压力机上,每台伺服电机(1)的输出轴与小带轮(2)连接,小带轮(2)通过传动带(3)与大带轮(4)连接,大带轮(4)外侧与制动器(5)连接,大带轮(4)内侧与行星齿轮减速器(6)的输入端连接;两套执行机构采用两套肘杆机构,每套肘杆机构由曲轴(7)、三角形连杆(8)、上肘杆(9)和下肘杆(10)连接构成,四台行星齿轮减速器(6)的输出端分别与两根曲轴(7)的两端连接,三角形连杆(8)的一端直接套在曲轴(7)上,三角形连杆(8)的上端通过铰接与上肘杆(9)的一端相连,上肘杆(9)的另一端通过铰接连接在热模锻压力机的上横梁(13)上,三角形连杆(8)的下端通过铰接与下肘杆(10)的一端相连,下肘杆(10)的另一端通过铰接与导向柱塞式连杆(11)上端连接,两个导向柱塞式连杆(11)的下端与滑块(12)连接。
地址 710049 陕西省西安市咸宁路28号