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Motor de combustión interna, en el que evolucionan aire y combustible, que comprende al menos un cilindro (16), una cámara de combustión (15) por cada cilindro (16), un pistón principal (1) que recorre el cilindro (16) y delimita la cámara de combustión (15) por uno de los extremos del cilindro (16), un eje de cigüeñal (12'), y al menos una biela (14) por cada cilindro (16), que une el pistón principal (1) con el eje de cigüeñal (12'). Además el motor comprende un pistón secundario (2), el cual recorre el cilindro (16) del pistón principal (1) delimitando la cámara de combustión (15) por el extremo opuesto al del pistón principal (1). El pistón secundario (2) recibe el movimiento proveniente del pistón principal (1) mediante una cadena cinemática que une el eje de cigüeñal (12') y el pistón secundario (2). De esta forma en la explosión del aire y el combustible, el pistón principal (1) se encuentra entre un 25% y un 75% de la carrera del cilindro (16). |
