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Differential mit einer ersten Abtriebswelle und einer zweiten Abtriebswelle, aufweisend: ein Differentialgehäuse (2) zum Aufnehmen einer Antriebskraft von einer Außenseite des Differentials (1, 1A, 1D, 1E); ein erstes Kronenrad (21) und ein zweites Kronenrad (23), von denen beide mittels des Differentialgehäuses (2) gedreht werden können, wobei das erste Kronenrad (21) und das zweite Kronenrad (23) zusammen mit der ersten Abtriebswelle und der zweiten Abtriebswelle drehbar sind; ein Ritzelelement (25), das mit dem ersten Kronenrad (21) und dem zweiten Kronenrad (23) derart in Eingriff steht, dass eine Differentialbewegung zwischen dem ersten Kronenrad (21) und dem zweiten Kronenrad (23) ermöglicht wird; ein Reibelement (28, 29; 51, 53), das eine einzelne ringförmige Platte aufweist, die zwischen dem Differentialgehäuse (2) und wenigstens einem des ersten Kronenrades (21) und des zweiten Kronenrades (23) angeordnet ist; und ein ringförmiges Ölreservoir (70a, 70b), das an der Außenseite des ersten Kronenrades (21) und des zweiten Kronenrades (23) in Radialrichtung des Differentials (1, 1A, 1D, 1E) angeordnet ist, wobei das Differentialgehäuse (2) einen ersten Positionierungsabschnitt (5s) zur Bestimmung einer äußeren Position des Ritzelelements (25) in Radialrichtung des Differentials (1, 1A, 1D, 1E) aufweist, wobei das Differential ferner einen zweiten Positionierungsabschnitt (21b, 23b; 410, 430; 500) zur Bestimmung einer inneren Position des Ritzelelements (25) in Radialrichtung des Differentials (1, 1A, 1D, 1E) aufweist, und wobei eine Innenwand (7a1, 5c1), die an dem Differentialgehäuse (2) ausgebildet ist, und eine Rückwand (21h, 23h) des einen des ersten und des zweiten Kronenrades (21, 23) einander gegenüberliegende ringförmige Flächen aufweisen, die sich in Radialrichtung des Differentials (1, 1A, 1D, 1E) erstrecken, während zwischen der Innenwand (7a1, 5c1) des Differentialgehäuses (2) und der Rückwand (21h, 23h) des einen des ersten und des zweiten Kronenrades (21, 23) ein Abstand gehalten wird, der gleich der Dicke der Platte ist. |
