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<p>Eine Torsionsschwingungsdämpferanordnung zum Übertragen einer Rotation von einem Antrieb zu einem Abtrieb umfasst ein mit dem Antrieb koppelbares Antriebsbauelement (60) und ein Abtriebsbauelement (42), das relativ zu dem Antriebsbauelement (60) um eine Rotationsachse (64) drehbar gelagert ist, wobei zwischen dem Antriebsbauelement (60) und dem Abtriebsbauelement (42) eine Federanordnung (62a–d), derart angeordnet ist, dass eine Drehung des Antriebsbauelements (60) gegenüber dem Abtriebsbauelement (42) gegen die Wirkung der Federanordnung (62a–d) erfolgt. Die Federanordnung (62a–d) umfasst zumindest eine Feder (62c), die derart gelagert ist, dass ein radialer Abstand zwischen der Rotationsachse (64) und der einen Feder (62c) in einer auf der Rotationsachse (64) senkrecht stehenden radialen Richtung (64) in Abhängigkeit von einer Rotationsgeschwindigkeit der einen Feder (62c) veränderbar ist.</p> |
