发明名称 |
车辆报警系统及方法 |
摘要 |
本发明涉及车辆报警系统及方法。提供了一种用于向车辆占用者提供触觉反馈的方法和车辆。在一个实施方式中,该方法包括:选择起作用的触觉时段的模式,在这期间,控制器将命令位于车辆座椅中的多个触觉致动器产生触觉脉冲;确定提供给触觉致动器的信号的期望电压,该信号指示了起作用的触觉时段,从而产生期望强度的触觉脉冲;确定车辆的能量存储设备的实际电压;计算脉宽调制(PWM)模式,当该模式被用至使用实际电压的信号时,其模拟期望电压;以及,基于PWM模式产生指示了起作用的触觉时段的信号,从而命令触觉致动器产生期望强度的触觉脉冲。 |
申请公布号 |
CN103568949A |
申请公布日期 |
2014.02.12 |
申请号 |
CN201310498497.X |
申请日期 |
2013.06.21 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
R·J·基弗;A·N·巴利奥斯;C·A·格林;M·A·斯特宾斯;D·K·麦奎恩 |
分类号 |
B60Q9/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60Q9/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
吴超;严志军 |
主权项 |
一种方法,包括:选择起作用的触觉时段的模式,在该时段期间,控制器将命令位于车辆座椅中的多个触觉致动器产生触觉脉冲;确定提供给触觉致动器的信号的期望电压,该信号指示起作用的触觉时段,从而产生期望强度的触觉脉冲;确定车辆的能量存储设备的实际电压;计算脉宽调制(PWM)模式,该脉宽调制模式在被应用到使用实际电压的信号时模拟期望电压;以及,基于PWM模式产生指示起作用的触觉时段的信号,从而命令触觉致动器产生期望强度的触觉脉冲。 |
地址 |
美国密执安州 |