发明名称 | 电动车辆的外部供电设备 | ||
摘要 | 一种电动车辆的外部供电设备,包括:电池;逆变器,被配置成将电池的直流电转换为交流电且被配置成输出该交流电;第一插座,被设置在电动车辆中且逆变器的输出经由该第一插座被输送;继电器,被连接于从逆变器来观察的第一插座的下游;充电口,被连接于从逆变器来观察的逆变器的下游并被暴露在电动车辆外面;适配器,包括第二插座并被连接至充电口;并且,当检测到适配器被连接至充电口时,控制装置将继电器设为ON状态以便允许逆变器的输出经由充电口被输送。 | ||
申请公布号 | CN103580100A | 申请公布日期 | 2014.02.12 |
申请号 | CN201310326462.8 | 申请日期 | 2013.07.30 |
申请人 | 三菱自动车工业株式会社 | 发明人 | 蒲地诚 |
分类号 | H02J7/00(2006.01)I | 主分类号 | H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人 | 肖华 |
主权项 | 一种电动车辆的外部供电设备,其特征在于,所述外部供电设备包括:电池,所述电池用于驱动所述电动车辆;逆变器,所述逆变器被配置成将所述电池的直流电转换为交流电,并被配置成输出所述交流电;第一插座,所述第一插座被设置在所述电动车辆中,并且所述逆变器的输出经由所述第一插座被输送;继电器,所述继电器被连接于从所述逆变器来观察的所述第一插座的下游,并被配置成打开/关闭所述逆变器的所述输出;充电口,所述充电口被连接于从所述逆变器来观察的所述继电器的下游,并被暴露在所述电动车辆外面;适配器,所述适配器包括第二插座,并且所述适配器要被连接至所述充电口;以及控制装置,所述控制装置用于控制所述继电器,当检测到所述适配器被连接至所述充电口时,所述控制装置将所述继电器设为ON状态以便允许所述逆变器的所述输出经由所述充电口被输送。 | ||
地址 | 日本国东京都港区芝5丁目33番8号 |