车辆和机械撬动传动法

摘要

本发明公开了用于车辆传动和机械传动的接力式撬动传动装置和交替式撬动传动装置，接力式撬动传动装置后边带有4-6根撬杆，交替式撬动传动装置后边带右两根撬杆，各撬杆后边都装有扇形齿轮，扇形齿轮和车辆上或机械上的齿轮互相咬合，当用人力、或用电力、或用燃油机械将接力式撬动传动装置或交替式撬动传动装置传动的转动起来的时候，就拉动各撬杆作上下撬动，撬杆后边安装的扇形齿轮和飞齿轮就传动了车辆行驶，或传动了机械转动。

主权项

一种用于车辆传动或机械传动的接力式撬动传动装置，它包括金属杆、短金属棍、横杆、轴承、较重的轮子、离合器、连杆、撬杆、扇形齿轮、传动点，其特征在于：所述这种接力式撬动传动装置为了制作的规范，可采用金属圆环来制作，就是用若干个同等大小、纵向而左右排列的金属圆环在圆周上用同等长的短金属棍连接起来，每相邻的两个金属圆环只能由一根短金属棍连接，是在若干个金属圆环的圆周上按顺序等距离的错位连接，金属圆环连接的多少，是由设定的要带动的撬杆的多少来决定，一般以带动4‑6根撬杆为宜，金属圆环连接好后，可把金属圆环上不用的部分取掉，只留下能支撑短金属棍的部分，也可将金属圆环上弧形的部分改换成直行的金属杆。