发明名称 基于乘坐印迹的乘客类型及坐姿识别装置及方法
摘要 本发明涉及汽车座椅上的乘客类型及其乘坐姿态识别装置和方法,根据其识别结果,用于汽车被动安全中的智能乘员约束系统的决策。通过测量传感器阵列上的开关信号,获取传感阵列的点阵信息,形成乘员的乘坐印迹,并和存储器中预先存储的各类乘客的典型点阵信息相比较,并识别出最接近该点阵的乘客类型以及该乘客的乘坐姿态。本发明采用开关阵列作为测量传感器,成本低,寿命长;对座椅结构不需进行任何改动,安装方便快捷,使用范围广泛,并且可以作为乘客髋部运动的实时记录仪。 
申请公布号 CN102424027B 申请公布日期 2014.02.12
申请号 CN201110357718.2 申请日期 2011.11.14
申请人 江苏大学 发明人 张学荣;罗石;孙丽琴
分类号 B60R21/015(2006.01)I 主分类号 B60R21/015(2006.01)I
代理机构 南京知识律师事务所 32207 代理人 汪旭东
主权项 基于乘坐印迹的乘客类型及坐姿识别方法,其特征在于,单片机通过测量传感器阵列上的开关信号,获取传感阵列的点阵信息,并和存储器中预先存储的各类乘客的典型点阵信息相比较,并识别出最接近该点阵的乘客类型;具体步骤为:A、单片机通过输出口循环向行线输出低电平信号,当传感器受压时产生信号,单片机通过列线输入接口接受传感器列阵的信号,如果传感器列阵信号形成的矩阵元素全为1时,判断座位上无乘客;B、当传感器列阵信号形成的矩阵元素不全为1时,单片机对传感器列阵形成的印迹矩阵进行图像识别,矩阵元素为0所形成的印迹图像为U型时,则判定座位上是乘客,否则座位上为一般物体; C、当第B步识别结果为一般物体时,对传感器列阵乘坐印迹根部特征线进行特征识别;进一步识别座位上是否为乘客,印迹根部特征线的形状为圆弧型,判定为乘客,否则座位上为一般物体;当乘坐乘客的坐姿为离位的非正常状态时,坐垫上的印迹图像非U型,通过印迹根部特征线的形状识别座位上是否为乘客;D、结果为乘客时,识别乘客类型;计算印迹图像后部占整个测试垫长度15‑35%区域范围内,累计激活的传感器数量与该区域传感器总数量的比值,当该比值≥75%时,判定为95百分位以上乘客;当该比值在64%‑70%区间时,判定为50百分位乘客;当该比值在56%‑62%区间时,判定为5百分位女性乘客;当该比值在30%‑38%区间时,判定为6岁儿童;当该比值在≤25%时,判定为3岁及以下儿童,当该比值处于上述给定区间之外时,采用插值方式判断;E、根据传感器列阵中从座椅后部激活的传感器所在的列号,结合靠背上的传感器是否激活,来判断乘员的乘坐姿态及乘员的离位情况;靠背上传感器激活,乘员的乘坐姿态正常,安全气囊采用高风险展开策略;当步骤D中识别出来的乘客类型为5百分位以下时,并且靠背上的传感器没有激活,而坐垫从座椅后部激活的列号大于总列号的一半时,判定乘员的乘坐姿态为离位情况,安全气囊采用低风险展开或不展开策略。
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