在使用发动机启停自动控制装置时辅助驾驶员

摘要

本发明涉及一种用于辅助汽车驾驶员使用汽车的发动机启停自动控制装置的方法和设备。所述方法包括：第一步骤(101)，预设或者确定第一极限值tG1，其表示在通过发动机启停自动控制装置停止汽车发动机之后，直至与发动机继续运行相比通过停止发动机而形成能量节省所必经的时间；第二步骤(102)，检测自通过发动机启停自动控制装置进行的发动机停止过程以来经过的时间Δt(t)=|t0-t|，t0是通过发动机启停自动控制装置停止发动机的时间点，t是时间；第三步骤(103)，产生并且输出与第一极限值tG1和时间Δt(t)有关的可光学和/或触觉和/或声学地感知的信息，驾驶员至少可由信息得知自多长时间Δt(t)起的发动机停止过程导致能量节省。所述方法实现了更好地使用发动机启停自动控制装置。

主权项

一种用于辅助汽车驾驶员使用汽车的发动机启停自动控制装置的方法，所述方法包括以下步骤：‑预设或者确定第一极限值tG1，所述第一极限值表示在通过所述发动机启停自动控制装置停止汽车发动机之后，直至与发动机继续运行相比通过停止发动机而形成能量节省所必须经过的时间，‑检测自通过所述发动机启停自动控制装置进行的发动机停止过程以来经过的时间Δt(t)=|t0‑t|，其中t0是通过所述发动机启停自动控制装置停止发动机的时间点，t是时间，并且‑产生并且输出与所述第一极限值tG1和时间Δt(t)有关的能够光学地和/或触觉地和/或声学地感知的信息，驾驶员至少能够由所述信息得知自多长时间Δt(t)起的发动机停止过程导致能量节省。