发明名称 |
电动车辆的电池包冷却结构 |
摘要 |
电动车辆的电池包冷却结构,利用外部空气冷却电池包,防止雨水或外来物侵入电池包内部,具有增强的电池包冷却性能。地板面板(7)形成有开口(9),电池包(5)的上部穿过开口(9)并且被盖板(12)覆盖。电池包(5)的顶面设置有空气吸入装置(10),空气吸入装置(10)的空气吸入口(14)向车辆前方开口,并且空气排出导管(11)的空气排出口(16)向车辆后方开口。电池包(5)的车辆横向上的两个端部的侧壁中与排气管(28)相反的侧壁在其车辆前方侧的部分凹陷,形成空气吸入通道(13)。设置有向车辆横向外侧突出的台阶部(15),台阶部(15)和盖板(12)之间的空隙被气流导板(31)阻挡。 |
申请公布号 |
CN103568820A |
申请公布日期 |
2014.02.12 |
申请号 |
CN201310336837.9 |
申请日期 |
2013.08.05 |
申请人 |
铃木株式会社 |
发明人 |
泷泽弘二 |
分类号 |
B60K11/08(2006.01)I;B60K1/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60K11/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京市隆安律师事务所 11323 |
代理人 |
权鲜枝 |
主权项 |
一种电动车辆的电池包冷却结构,包括:电池包,其设置于后座后方的车厢外,用于容纳电池组;以及冷却风扇,其用于将外部空气引入所述电池包,以冷却容纳在所述电池包中的所述电池组,所述电动车辆的电池包冷却结构包括:地板面板,其形成有设置于所述后座后方的开口,所述电池包的上部插入所述开口;盖板,其固定于所述地板面板,以覆盖突出在所述开口上方的所述电池包的上部;空气吸入口,其开口设置在所述盖板的天花板面和所述电池包的顶面之间的空间,以将用于冷却的外部空气吸入所述电池包;空气排气口,其用于从所述电池包内部排出空气;以及空气吸入通道,其具有通过使所述电池包的位于车辆横向端部的侧壁凹入而形成的,并在所述空间中设置有开口的上端部,并且在所述地板面板下方设置有开口的下端部。 |
地址 |
日本静冈县 |