汽车发动机后悬置减震组件

摘要

本实用新型公开了一种汽车发动机后悬置减震组件，包括与变速器直接固定连接的上盖板、与车体固定连接的下盖板和固定设于所述上盖板和下盖板之间并用于对发动机减震的减震体；通过在上盖板上设置安装孔，使其可以直接与变速器连接，无需再通过后悬置支架总成过渡连接，减小了后悬置减震结构与变速器的安装距离，缩小了发动机与车体的安装空间，增加了结构紧凑性，并节约了生产成本和使用成本；本实用新型结构简单，设计合理，并且具有很好的减震效果。

主权项

一种汽车发动机后悬置减震组件，其特征在于：包括与变速器直接固定连接的上盖板、与车体固定连接的下盖板和固定设于所述上盖板和下盖板之间并用于对发动机减震的减震体。