| 发明名称 | 一种用于船体总装构件对接的装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及船舶和钢结构制造领域，尤其涉及一种用于船体总装构件对接的装置。所述的装置包括压板（1）、固定卡板（7）、活动卡板（6）、定位板（4）和安全销（8）；压板（1）上部有定位孔（5），固定卡板（7）和活动卡板（6）的下部各有1个水平槽口（9）和（10），定位板（4）固定于活动卡板（6）顶部，固定卡板（7）固定于压板（1）的一侧，由定位板（4）插入定位孔（5）把活动卡板（6）连接于压板（1）的另一侧。采用本实用新型无需焊接、割除压板，打磨压板残根和焊疤，补漆等工序，压板能反复利用，从而提高装焊效率，降低物料和能源消耗。 | ||
| 申请公布号 | CN203426610U | 申请公布日期 | 2014.02.12 |
| 申请号 | CN201320395697.8 | 申请日期 | 2013.07.04 |
| 申请人 | 江苏海事职业技术学院;潘晓明 | 发明人 | 潘晓明 |
| 分类号 | B23K37/00(2006.01)I;B23K37/04(2006.01)I | 主分类号 | B23K37/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人 | 戴朝荣 |
| 主权项 | 一种用于船体总装构件对接的装置，其特征在于，所述的装置包括压板（1）、固定卡板（7）、活动卡板（6）和定位板（4）；压板（1）上部有定位孔（5），固定卡板（7）和活动卡板（6）的下部各有1个水平槽口（9）和（10），定位板（4）固定于活动卡板（6）的顶部，固定卡板（7）固定于压板（1）的一侧，由定位板（4）插入定位孔（5）将活动卡板（6）连接于压板（1）的另一侧。 | ||
| 地址 | 211170 江苏省南京市江宁区格致路309号 | ||