发明名称 机动车辆中可收起的车顶组件
摘要 本发明涉及一种在机动车辆中的车顶组件,其中车顶组件是可收起的并且在闭合位置中在上部风窗玻璃罩板与固定的防滚弓架之间延伸,并且车顶组件具有车顶框架,该车顶框架是通过连杆机构而被可移动地铰接在相对一个车身本体固定的一个支承部中。根据本发明,多个密封件在车顶框架的两侧延伸,这些密封件在该车顶组件的这个闭合位置中形成多个密封条,其中对应的密封件在其长度上被分成三个部分,其中密封件的前部部分被紧固到这个设置在前部的车顶框架上,密封件的中间部分被紧固到该连杆机构的一个连杆上,并且密封件的后部部分被紧固到后部表面弧拱部上。由此在具有简单的结构设计的同时确保相对该机动车辆中的多个邻接部件的可靠密封。
申请公布号 CN103568793A 申请公布日期 2014.02.12
申请号 CN201310334802.1 申请日期 2013.07.26
申请人 F·波尔希名誉工学博士公司 发明人 M·舒尔茨基
分类号 B60J7/14(2006.01)I;B60J10/12(2006.01)I 主分类号 B60J7/14(2006.01)I
代理机构 北京市金杜律师事务所 11256 代理人 苏娟
主权项 一种在机动车辆中的车顶组件(3),其中该车顶组件(3)是可收起的、并且在一个闭合位置中在一个上部风窗玻璃罩板与一个固定的防滚弓架(6)之间延伸,并且该车顶组件(3)具有一个车顶框架(4),该车顶框架是通过连杆机构(11,13)而被可移动地铰接在相对车身本体固定的一个支承部(10)中,其特征在于,多个密封件(17)在该车顶框架(4)的两侧延伸,这些密封件在该车顶组件的闭合位置中形成多个密封条,其中对应的密封件(17)在其长度上被分成三个部分,其中该密封件(17)的前部部分(18)被紧固到设置在前部的车顶框架(4)上,该密封件(17)的中间部分(19)被紧固到该连杆机构(11,13)的一个连杆(11)上,并且该密封件(17)的后部部分(20)被紧固到一个后部表面弧拱部(5)上。
地址 德国斯图加特