自行车座管结构及其升降方法

摘要

本发明是揭露一种自行车座管结构及其升降方法，自行车座管结构包含一升降管、一抵推件可相对升降管位移、一座管限制升降管仅能轴向升降、一升降调节机构、一弹性件及一调节缆。利用升降调节机构内的四组滑轮组配一基础位移距离及一进给位移距离供调节缆缠绕。且调节缆相对进给位移距离的进给段的缠绕数量较调节缆相对基础位移距离的基础段的缠绕数量多。本发明自行车座管升降方法是让弹性件可以推动滑轮初步改变基础位移距离后，通过调节缆的缠绕比例进一步扩大进给位移距离，进而推动抵推件相对升降管位移。

主权项

一种自行车座管结构，其特征在于，包括有：一升降管，包含：一第一滑轮，枢装在该升降管上；一抵推件，该抵推件具有一第一端及一第二端，且该第一端同轴向设置于该升降管内；一座管，是供该第二端定位，且该座管限制该升降管仅能轴向升降，而该座管被定位在该自行车上；一升降调节机构，依序包含：一第二滑轮，枢设在该抵推件，且该第二滑轮受该抵推件限制在轴向位移，且该第二滑轮相对该升降管具备一基础位移距离；一第三滑轮，枢设在该抵推件；及一第四滑轮，共轴枢设在该抵推件及该升降管，且该第四滑轮受该抵推件限制在轴向具备相对该抵推件的一进给位移距离；一弹性件，推动该升降调节机构而令该抵推件的该第二端相对该升降管向外伸缩位移；以及一调节缆，包含：一基础段，缠绕在该第一滑轮与该第二滑轮；及一进给段，缠绕在该第三滑轮与该第四滑轮。