一种重载铁路道岔用减振型扣件

摘要

本实用新型提供一种重载铁路道岔用减振型扣件，包括减振型轨撑、铁垫板、弹条、楔形块、轨距调整垫片。该轨撑由底部平面、竖直面、和底部平面两侧分别与竖直面间设置的两个侧立面组成，竖直面与钢轨轨腰匹配，在该竖直面与钢轨轨腰匹配处粘贴一层硫化橡胶，在该竖直面开通多个小孔，孔内填充硫化橡胶；该底部平面另一端设置圆弧形开孔，开孔半径大于轨枕上螺栓的半径，与圆弧形开孔连接处设置凹槽，凹槽的上表面与弹条端部相匹配；该底部平面上开有大矩形通孔，该通孔内放置楔形块和轨距调整垫片。铁垫板由底板和两组凸台组成，一侧的凸台还设有凹槽，底板两端开有圆形通孔，轨枕与底板固定的螺栓贯穿设置在该通孔内。

主权项

一种重载铁路道岔用减振型扣件，包括减振型轨撑、铁垫板、弹条、楔形块，且在轨距大于标准轨距的条件下所述扣件还包括轨距调整垫片，其特征在于：减振型轨撑由底部平面、竖直面、和在所述底部平面的两侧分别与竖直面间设置的两个侧立面组成，所述底部平面一端向上设有一凸台并向外延伸形成一延伸面，所述凸台的高度与钢轨轨底高度相匹配，该延伸面与钢轨轨底上表面相匹配；所述延伸面与所述竖直面相连接，所述竖直面与钢轨轨腰相匹配，在所述竖直面与钢轨轨腰的接触面处粘贴一层硫化橡胶，在所述竖直面开通多个小孔，孔内填充有硫化橡胶；所述底部平面另一端中央设置圆弧开孔，圆弧开孔半径大于轨枕上螺栓的半径，与圆弧开孔相连接处设置凹槽，凹槽的上表面与弹条端部相匹配；所述底部平面上开有大矩形通孔，所述大矩形通孔内放置楔形块、或者楔形块及轨距调整垫片的组合；所述铁垫板由底板和两组凸台组成，所述底板两端开有圆形通孔，轨枕与底板固定的螺栓贯穿设置在圆形通孔内；两组凸台对应设置在底板两侧，钢轨放置在两组凸台之间，未安装所述轨撑一侧的凸台上安装有另一弹条，该凸台还设有两段不相连的凹槽，所述凹槽的上表面与该另一弹条端部相匹配。