发明名称 | 重型汽车轻量化轮毂 | ||
摘要 | 为解决现有技术重型汽车轮毂存在的自重较重,不仅浪费驱动能源,还浪费原材料等问题,本实用新型提出一种重型汽车轻量化轮毂,将圆柱体制动鼓定位台阶和轮辋定位台阶由完整的圆柱体改为三个或三个以上均布在圆周上的分段式的定位止口,在每个定位止口下部设置加强筋,在定位止口外表面分别设置有制动鼓定位台阶和轮辋定位台阶;将圆柱形车轮螺栓盘改为梅花形结构,即在有螺栓孔的位置保持原有的外径尺寸,在没有螺栓孔的位置设置弧形缺口。本实用新型重型汽车轻量化轮毂的有益技术效果是有效减轻轮毂自重,减少了驱动能源的浪费和原材料浪费。 | ||
申请公布号 | CN203427533U | 申请公布日期 | 2014.02.12 |
申请号 | CN201320501428.5 | 申请日期 | 2013.08.16 |
申请人 | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 | 发明人 | 周德红;徐安健;高银峰 |
分类号 | B60B27/00(2006.01)I | 主分类号 | B60B27/00(2006.01)I |
代理机构 | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人 | 侯懋琪;寸南华 |
主权项 | 一种重型汽车轻量化轮毂,其特征在于,将圆柱体制动鼓定位台阶和轮辋定位台阶由完整的圆柱体改为三个或三个以上均布在圆周上的分段式的定位止口,在每个定位止口下部设置加强筋,在定位止口外表面分别设置有制动鼓定位台阶和轮辋定位台阶;将圆柱形车轮螺栓盘改为梅花形结构,即在有螺栓孔的位置保持原有的外径尺寸,在没有螺栓孔的位置设置弧形缺口。 | ||
地址 | 401122 重庆市北部新区金山大道黄环北路1号 |