发明名称 |
一种太极式交叉立交桥公路 |
摘要 |
本发明公开了一种太极式交叉立交桥公路,为双层设计的立交桥公路,包括主干道在下层的南北向车道和主干道在上层的东西向车道;在南北向车道和东西向车道相交处,所述的北向左转车道、东向直行车道、东向左转车道、南向左转车道、西向直行车道和西向左转车道设为上层的立交桥车道;北向左转车道、东向左转车道和东向直行车道形成的北侧立交桥车道由东往西走向呈内螺旋状,南向左转车道、西向左转车道和西向直行车道形成的南侧立交桥车道由西往东走向呈内螺旋状;北侧立交桥车道的形状和南侧立交桥车道的形状构成“太极形状”。该太极式交叉立交桥公路结构紧凑、简约,因而可以充分利用空间,使之占地面积较少、造价低,且车道走向清晰明确。 |
申请公布号 |
CN103572678A |
申请公布日期 |
2014.02.12 |
申请号 |
CN201310562529.8 |
申请日期 |
2013.11.13 |
申请人 |
江榴坚 |
发明人 |
江达传;江榴坚 |
分类号 |
E01C1/04(2006.01)I |
主分类号 |
E01C1/04(2006.01)I |
代理机构 |
广西南宁汇博专利代理有限公司 45114 |
代理人 |
邓晓安 |
主权项 |
一种太极式交叉立交桥公路,为双层设计的立交桥公路,包括主干道在下层的南北向车道和主干道在上层的东西向车道;南北向车道包括北向右转车道(1)、北向左转车道(2)、北向直行车道(3)、南向右转车道(7)、南向左转车道(8)和南向直行车道(9);东西向车道包括东向右转车道(4)、东向直行车道(5)、东向左转车道(6)、西向右转车道(10)、西向直行车道(11)、西向左转车道(12);其特征在于:在南北向车道和东西向车道相交处,所述的北向左转车道(2)、东向直行车道(5)、东向左转车道(6)、南向左转车道(8)、西向直行车道(11)和西向左转车道(12)设为上层的立交桥车道;所述的北向左转车道(2)与东向左转车道(6)毗邻;所述的南向左转车道(8)与西向左转车道(12)毗邻;所述的北向左转车道(2)、东向左转车道(6)和东向直行车道(5)形成的北侧立交桥车道由东往西走向呈内螺旋状,所述的南向左转车道(8)、西向左转车道(12)和西向直行车道(11)形成的南侧立交桥车道由西往东走向呈内螺旋状;所述的北侧立交桥车道的形状和南侧立交桥车道的形状构成“太极形状”。 |
地址 |
530007 广西壮族自治区南宁市高新区科园大道和德新村二期26-1号 |