发明名称 | 一种电动汽车低压电池充电系统及其充电方法 | ||
摘要 | 本发明涉及一种电动汽车低压电池充电系统及其充电方法。充电系统包括主控制回路、电压采样回路、动力电池组、副回路控制开关、副回路选通开关、变压器和主回路控制开关。主控制回路输出端与副回路开关和主回路控制开关相连,电压采样回路输入端分别与动力电池组和主控制回路输出端相连,电压采样回路输出端与主控制回路输入端相连,低压电池通过主回路控制开关与变压器相连,动力电池组通过副回路开关与变压器相连。一种电动汽车低压电池充电方法,通过对动力电池组中电池单体电压值进行采样分析,对有高电压的电池单体放电,对有较低电压的电池单体充电,既实现了低压电池与动力电池组间能量的相互转移,又保证了动力电池组的能量均衡。 | ||
申请公布号 | CN103580252A | 申请公布日期 | 2014.02.12 |
申请号 | CN201310558620.2 | 申请日期 | 2013.11.12 |
申请人 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 发明人 | 吴成加;王龙群;张海洋 |
分类号 | H02J7/00(2006.01)I | 主分类号 | H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人 | 金凯 |
主权项 | 一种电动汽车低压电池充电系统,包括动力电池组和低压电池,其特征在于:该充电系统还包括主控制回路、电压采样回路、副回路开关、变压器和主回路控制开关;所述的主控制回路的输出端分别与副回路开关和主回路控制开关相连,所述的电压采样回路与主控制回路交互连接,所述的电压采样回路的输入端与动力电池组相连,所述的低压电池通过主回路控制开关与变压器相连,所述的动力电池组通过副回路开关与变压器相连。 | ||
地址 | 230051 安徽省合肥市葛淝路97号 |