发明名称 |
用于向电热催化剂供电的系统 |
摘要 |
本发明涉及用于向电热催化剂供电的系统,具体提供一种用于内燃机的废气处理系统。所述废气系统包括废气管道、发电机、车辆电气系统、一级储能装置、可充电二级储能装置、电热催化(“EHC”)装置和控制模块。一级储能装置与发电机选择性地连接。一级储能装置具有阈值荷电状态(“SOC”)。可充电二级储能装置与发电机和车辆电气系统选择性地连接。EHC装置与废气管道流体连通。EHC装置具有与发电机选择性地连接以接收能量的电热器和被加热到相应的起燃温度的选择性激活催化剂。 |
申请公布号 |
CN103573346A |
申请公布日期 |
2014.02.12 |
申请号 |
CN201310318453.4 |
申请日期 |
2013.07.26 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
E.V.冈策;M.J.小帕拉托尔;C.E.索尔布里格;C.H.金 |
分类号 |
F01N3/20(2006.01)I;F01N9/00(2006.01)I |
主分类号 |
F01N3/20(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
宋宝库;谭祐祥 |
主权项 |
一种用于内燃机的废气处理系统,包括:废气管道,其与内燃机流体连通并且被配置为接收来自内燃机的废气;发电机;车辆电气系统;与发电机选择性地连接的一级储能装置,所述一级储能装置具有阈值荷电状态(“SOC”);与发电机和车辆电气系统选择性地连接的可充电二级储能装置;与废气管道流体连通的电热催化(“EHC”)装置,该EHC装置具有与发电机选择性地连接以接收能量的电热器和被加热到相应的起燃温度的选择性激活催化剂;以及控制模块,其与EHC装置、发电机、一级储能装置和可充电二级储能装置通信,所述控制模块包括: 用于监控EHC装置以确定EHC装置的选择性激活催化剂是否已经达到起燃温度的控制逻辑; 当一级储能装置在阈值SOC以上时和当选择性激活催化剂在起燃温度以下时,断开一级储能装置与发电机的连接的控制逻辑;以及 当一级储能装置与发电机的连接断开时和当选择性激活催化剂在起燃温度以下时,使发电机与EHC装置的电热器连接并且使可充电二级储能装置与车辆电气系统连接的控制逻辑。 |
地址 |
美国密执安州 |