装载机液压混合动力系统工作状态及能量存储信息显示方法

摘要

一种装载机液压混合动力系统工作状态及能量存储信息显示方法，属于混合动力车载信息显示方法。控制器分别接收发动机、离合器、液压泵马达和液压蓄能器元件上的传感器发送的发动机信息、液压马达信息、液压蓄能器信息和离合器信息，其中包括发动机转速、发动机扭矩、泵马达转速、泵马达扭矩、液压蓄能器压力、离合器状态的实时车辆状态信息，进行显示单位换算、信息存储、制动能回收率计算，在显示器上实时显示装载机液压混合动力系统工作状态及能量存储情况；同时接收显示器触摸开关的数字信号，控制液压再生制动强度和辅助动力强度。优点：显示效果醒目、直观，提高了装载机人性化操作性能，结构简单、运行可靠以及信息量大。

主权项

一种装载机液压混合动力系统工作状态及能量存储信息显示方法，其特征在于：中央控制器分别接收发动机、离合器、液压泵马达和液压蓄能器元件上的传感器发送的发动机信息、液压马达信息、液压蓄能器信息和离合器信息，其中包括发动机转速、发动机扭矩、泵马达转速、泵马达扭矩、液压蓄能器压力、离合器状态实时车辆状态信息，进行显示单位换算、信息存储、制动能回收率计算，在显示器上实时显示装载机液压混合动力系统工作状态及能量存储情况；同时接收显示器触摸开关的数字信号，控制液压再生制动强度和辅助动力强度；具体步骤如下：步骤1：中央控制器接收显示器触摸开关的数字信号，等比例处理电液伺服阀的输出信号，控制整机的液压再生制动强度和辅助动力强度；第一触摸开关触发后，控制器以原设定控制信号强度控制电液伺服阀，通过变量油缸控制液压泵马达排量，进而控制整机的再生制动强度和辅助动力强度；第二触摸开关触发后，电液伺服阀的控制信号强度降低，随着第二触摸开关触发次数的增加，电液伺服阀的控制信号以0.1倍原控制信号的幅度递减；步骤2：中央控制器接收各传感器数据，对接收到数据进行滤波处理；步骤3：分析处理后的数据，如果数据中发动机转速或液压泵马达转速大于零则进入工作状态显示画面；步骤4：在工作状态显示画面状态下，接收数据，根据数据内容进行显示内容刷新和数据内容存放；如果数据中出现车辆状态异常信息，则显示故障报警画面；如果CAN总线数据通讯异常，显示通讯故障报警画面。