发明名称 |
耐钛火的压缩机壳体、包括这种壳体的高压压缩机以及安装有这种压缩机的飞行器发动机 |
摘要 |
本发明涉及一种新型的耐钛火(燃烧的钛)的压缩机壳体(10)。本发明包括形成一种混合的壳体(10),其中,保持定子叶片的结构(2)包括:由钛或钛合金制成的单铸部分;以及由一个或多个耐火合金制成的、相对于钛火不可燃的至少一个护罩形成元件(12,120,121,122),该护罩通过与护罩一起设置的连接装置(13,130)连接于单铸部分,以共同形成限定压缩机气流(4)的外轮廓(40)的内壁。 |
申请公布号 |
CN102144100B |
申请公布日期 |
2014.02.12 |
申请号 |
CN200980134435.2 |
申请日期 |
2009.09.03 |
申请人 |
斯奈克玛公司 |
发明人 |
劳伦特·费雷尔;克洛德·马塞尔·蒙 |
分类号 |
F04D29/02(2006.01)I;F04D29/40(2006.01)I;F04D29/52(2006.01)I;F04D29/54(2006.01)I;F01D25/08(2006.01)I;F02C7/25(2006.01)I |
主分类号 |
F04D29/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 |
代理人 |
余刚;吴孟秋 |
主权项 |
一种壳体(10),包括:至少一个部分,所述至少一个部分形成保持多排定子叶片的结构以及限定压缩机(1)气流(4)的外轮廓(40)的内壁,其中组装有分别介于多排定子(2)或可变螺距叶片之间的多排旋转的转子叶片(3);以及用于耐抗燃烧的钛的热保护的装置,其中,所述壳体在其长度的至少一部分上包括由钛或钛合金制成的用作承重结构的单铸部分(11)、以及至少一个用作热保护装置的元件,所述元件形成由耐火合金制成的并且在存在燃烧的钛的情况下不可燃的护罩(12,120,121,122),所述护罩通过紧固件(13,130)固定在所述单铸部分上,所述紧固件均布置成穿过所述护罩以及所述单铸部分,所述紧固件与所述护罩一起定位,以共同定义限定压缩机气流(4)的外轮廓(40)的内壁。 |
地址 |
法国巴黎 |