发明名称 可向内折叠的运输车
摘要 本发明涉及一种可向内折叠的运输车,在横向方向(26)上,其在停放结构中具有最小伸展距离和在使用结构中具有最大伸展距离,该运输车包括:两个侧面部件(4),这些侧面部件基本上垂直于运输车的横向方向(26)延伸;和一个可向内折叠的底部部件(2),该底部部件包括两个平面的底部区段(13),这些底部区段分别在底部侧轴(14)上与侧面部件(4)铰接地连接并且在共同的底部中心轴(15)上相互铰接地连接,从而使它们可向内折叠到运输车中。为了确保简单和可靠的向内折叠和向外折叠,根据本发明的运输车的特征在于:底部锁紧机构(17-24),用于在使用结构中锁紧可向内折叠的底部部件(2);和顶盖部件(3),该顶盖部件与侧面部件(4)中任一个铰接地连接,其中,当顶盖部件(3)向内折叠到运输车中时,底部锁紧机构(17-24)开启可向内折叠的底部部件(2)。
申请公布号 CN102015412B 申请公布日期 2014.02.12
申请号 CN200980116180.7 申请日期 2009.04.24
申请人 空中客车运作有限责任公司 发明人 安德烈亚斯·巴茨;乔伊丝·塔恩;克里斯蒂安·博
分类号 B62B3/02(2006.01)I;A47B31/04(2006.01)I 主分类号 B62B3/02(2006.01)I
代理机构 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人 吴孟秋;李慧
主权项 一种可向内折叠的运输车,在横向方向(26)上,所述运输车在停放结构中具有最小伸展距离和在使用结构中具有最大伸展距离,所述运输车包括: ‑两个侧面部件(4),所述侧面部件基本上垂直于所述运输车的所述横向方向(26)延伸;和 ‑一个可向内折叠的底部部件(2),所述底部部件包括两个平面的底部区段(13),所述底部区段分别在底部侧轴(14)上与所述侧面部件(4)铰接地连接并且在共同的底部中心轴(15)上相互铰接地连接,从而使所述底部区段可向内折叠到所述运输车中, 其特征在于, 底部锁紧机构(17‑24),用于在所述使用结构中锁紧所述可向内折叠的底部部件(2);和 顶盖部件(3),所述顶盖部件与所述侧面部件(4)中任一个铰接地连接,其中,当所述顶盖部件(3)向内折叠到所述运输车中时,所述底部锁紧机构(17‑24)开启所述可向内折叠的底部部件(2), 其中所述底部锁紧机构(17‑24)包括至少一个可旋转的钩子(17),所述钩子在所述车的所述使用结构中将面对所述钩子(17)设置的所述底部区段(13)在所述底部区段的自由的端部处保持在基本上水平的位置上,并且 其中所述底部锁紧机构(17‑24)包括至少一个操纵杆(22),所述操纵杆将所述顶盖部件(3)的旋转运动传递到可旋转的所述钩子(17)上,从而使所述钩子开启面对设置的所述底部区段(13)。 
地址 德国汉堡