| 发明名称 | 一种多功能商用车的后驱动桥总成 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种多功能商用车的后驱动桥总成，包括主减速器（9）以及差速器（11），在主减速器（9）和差速器（11）的外面连接驱动桥壳（12），差速器（11）连接两个半轴（5），每个半轴（5）的外端都连接后轮毂（1），在半轴（5）与后轮毂（1）之间设有半轴套管（6），其特征在于：在半轴套管（6）上连接双列圆锥滚子轴承（2），在双列圆锥滚子轴承（2）的外侧配合连接轴承定位套筒（3），在轴承定位套筒（3）内设有锁紧螺母（4），锁紧螺母（4）连接在半轴套管（6）上，且锁紧螺母（4）的一端与双列圆锥滚子轴承（2）接触配合。本实用新型的优点：本装置加工简单、转配容易，提升了客车的舒适性与安全性。 | ||
| 申请公布号 | CN203427539U | 申请公布日期 | 2014.02.12 |
| 申请号 | CN201320501847.9 | 申请日期 | 2013.08.17 |
| 申请人 | 合肥美桥汽车传动及底盘系统有限公司 | 发明人 | 王伟;许志;班景能;张琰;李奔 |
| 分类号 | B60B35/14(2006.01)I;B60K17/16(2006.01)I;B60K17/06(2006.01)I;F16C35/07(2006.01)I | 主分类号 | B60B35/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 34113 | 代理人 | 杨晋弘 |
| 主权项 | 一种多功能商用车的后驱动桥总成，包括主减速器（9）以及差速器（11），在主减速器（9）和差速器（11）的外面配合连接驱动桥壳（12），在差速器（11）上对称连接两个半轴（5），在每个半轴（5）的外端都配合连接一个后轮毂（1），在半轴（5）与后轮毂（1）之间设有半轴套管（6），其特征在于：在半轴套管（6）上配合连接一个双列圆锥滚子轴承（2），在双列圆锥滚子轴承（2）的外侧配合连接轴承定位套筒（3），在轴承定位套筒（3）内设有锁紧螺母（4），锁紧螺母（4）连接在半轴套管（6）上，且锁紧螺母（4）的一端与双列圆锥滚子轴承（2）接触配合，在锁紧螺母（4）的外侧设有半轴油封（7），半轴油封（7）分别与轴承定位套筒（3）和半轴（5）相配合。 | ||
| 地址 | 安徽省合肥市包河工业区上海路9号 | ||