一种汽车齿轮齿条转向器的齿条支撑结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车齿轮齿条转向器的齿条支撑结构，包括壳体和齿条，在所述壳体的台阶孔内设有支撑套管，此支撑套管与所述齿条之间有间隙，此间隙为齿条在不受轴向冲击力时与所述支撑套管的孔壁不接触，当齿条受到轴向冲击力产生弯曲变形时与支撑套管的孔壁相接触，所述支撑套管的结构是，在支撑套管的一端设有两个对称设置的凸块，此凸块分别与壳体台阶孔外端孔壁上的两个对称的槽相配，在所述支撑套管的两个对称凸块之间的管壁上设有两个轴向的长槽。本实用新型具有产品结构小而承受冲击负荷大的优点。

主权项

一种汽车齿轮齿条转向器的齿条支撑结构，包括壳体和齿条，其特征在于：在所述壳体的台阶孔内设有支撑套管，此支撑套管与所述齿条之间有间隙，此间隙为齿条在不受轴向冲击力时与所述支撑套管的孔壁不接触，当齿条受到轴向冲击力产生弯曲变形时与支撑套管的孔壁相接触，所述支撑套管的结构是，在支撑套管的一端设有两个对称设置的凸块，此凸块分别与壳体台阶孔外端孔壁上的两个对称的槽相配，在所述支撑套管的两个对称凸块之间的管壁上设有两个轴向的长槽。