发明名称 一种自动变速器起停功能的电子泵辅助控制方法
摘要 本发明涉及一种自动变速器起停功能的电子泵辅助控制方法,该控制方法包括3种用辅助电子泵对自动变速器控制单元在起动和停车时的控制方式,其一:发动机停止工作时电子泵持续运行,其二:发动机停止工作时电子泵间歇运行,其三:发动机起动前电子泵短期工作。本发明能够有效克服车辆起动时可能出现的油压不足的情况,解决车辆起动困难以及启动时的抖动问题,保证交通效率。
申请公布号 CN102806902B 申请公布日期 2014.02.12
申请号 CN201210284247.1 申请日期 2012.08.12
申请人 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 发明人 方立辉;严丽丽;于忠贵;金荣洙;大西丰二;马静;辛海霞;丁麟;周大全;丁帮伟;王惠;周章遐;马全超;杨帅;夏洪彬
分类号 B60W10/04(2006.01)I;B60W10/105(2012.01)I;B60W30/18(2012.01)I 主分类号 B60W10/04(2006.01)I
代理机构 北京中北知识产权代理有限公司 11253 代理人 杨雪松
主权项 一种自动变速器起停功能的电子泵辅助控制方法,该控制方法包括3种用辅助电子泵对自动变速器控制单元在起动和停车时的控制方式,其一:发动机停止工作时电子泵持续运行,其二:发动机停止工作时电子泵间歇运行,其三:发动机起动前电子泵短期工作;其特征在于:所述控制方式二的控制步骤为,车辆停止,发动机控制单元ECU检测到车速等于0持续一段时间以后,ECU控制发动机停止,变速器控制单元TCU检测到发动机转速降低到一定限值以后,控制电子泵开始工作,首先TCU发出一段控制信号,令电子泵转速上升,当压力传感器检测到油路压力上升到电子泵所能提供的最大压力后,TCU停止发出控制信号,电子泵停止运转,待压力传感器检测到油路压力下降到离合器结合点压力之后,TCU再次发出控制信号,如此循环反复,发动机起动后,TCU检测到发动机转速高于一定限值以后,TCU不再发出电子泵控制信号。
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