车辆的车体侧部构造

摘要

本发明提供一种车辆的车体侧部构造，能够在中立柱的增强板中获得稳定的接合质量，并且能够提高车体制造时的生产率。中立柱（10）具备配设在外板（11）与内板（12）之间的第一增强板（13），第一增强板具备底壁部（13a）、从该底壁部沿车宽方向延伸的两侧的纵壁部（13b、13c）、以及两侧的凸缘部（13d、13e），形成为截面大致帽状，在第一增强板内配设有第二增强板（14），该第二增强板（14）具备底壁部（14a）、以及从该底壁部沿车宽方向延伸的两侧的纵壁部（14b、14c），形成为截面大致コ形，第二增强板为，底壁部和两侧的纵壁部分别大致沿着第一增强板的底壁部及两侧的纵壁部配设，仅在底壁部（14a）和一方的纵壁部（14b）处与第一增强板（13）的底壁部（13a）及一方的纵壁部（13b）接合。

主权项

一种车辆的车体侧部构造，位于设置车体侧部的前后的门开口部之间且沿车体上下方向延伸的中立柱具备构成车体外侧的外板和构成车体内侧的内板，并且具备配设在所述外板与所述内板之间的第一增强板，该车辆的车体侧部构造的特征在于：所述第一增强板具备：底壁部，沿车体前后方向延伸；两侧的纵壁部，从该底壁部沿车宽方向延伸；以及两侧的凸缘部，从该两侧的纵壁部沿车体前后方向延伸；该第一增强板形成为截面大致帽状，在所述第一增强板内配设有第二增强板，该第二增强板具备：底壁部，沿车体前后方向延伸；以及两侧的纵壁部，从该底壁部沿车宽方向延伸；该第二增强板形成为截面大致コ形，所述第二增强板为，该第二增强板的底壁部及两侧的纵壁部分别大致沿着所述第一增强板的底壁部及两侧的纵壁部配设，仅在该第二增强板的底壁部及一方的纵壁部处分别与对置的所述第一增强板的底壁部及一方的纵壁部接合。