一种活塞式发动机可变压缩比机构

摘要

一种活塞式发动机可变压缩比机构。曲轴的连杆轴颈和主连杆大头之间加装偏心轴套，偏心轴套可自由偏转。控制轴与曲轴平行布置，控制轴上装有一个摆杆，摆杆的另一端通过铰接轴和控制连杆铰接，控制连杆的另一端有一个大圆孔，套在偏心轴套的外圆上，摆杆、控制连杆和曲轴组成了一个曲柄摆杆机构。控制轴上安装有控制轴链轮或控制轴齿轮，铰接轴上安装有中间链轮或中间齿轮，偏心轴套上有偏心轴套链轮或偏心轴套齿轮，控制轴通过链条或齿轮传动机构和偏心轴套联动。当控制轴在某种致动器的驱动下发生偏转，带动偏心轴套偏转，使活塞上止点的位置改变，从而使发动机的压缩比得到调节。

主权项

一种活塞式发动机可变压缩比机构，包括主连杆、曲轴、偏心轴套、控制轴、摆杆、控制连杆以及链条传动机构或齿轮传动机构，偏心轴套安装在曲轴的连杆轴颈和主连杆大头之间，且可自由偏转，控制轴的轴线位置固定且与曲轴的轴线平行，其特征在于：控制轴上装有一个摆杆，控制轴和摆杆之间不固定连接，摆杆可以绕控制轴自由转动，摆杆的另一端通过铰接轴和控制连杆铰接，控制连杆的另一端有一个大圆孔，套在偏心轴套的外圆上，控制轴上固定安装有控制轴链轮或控制轴齿轮，摆杆和控制连杆之间的铰接轴上安装有中间链轮或中间齿轮，偏心轴套上有偏心轴套链轮或偏心轴套齿轮，控制轴通过链条传动方式或齿轮传动方式和偏心轴套联动。