一种压力控制阀装置及其制造方法

摘要

本发明涉及一种压力控制阀装置(7)，用于这样地控制在机动车的ABS-制动设备中的流体压力，即在出现机动车的各个车轮(3a，3b；4a，4b)的抱死倾向期间可适合地调整在对应的制动缸(6a至6d)中的制动压力，其中在压力控制阀装置(7)的壳体(18)中设置至少两个具有通过弹簧件(16a，16b)加载的膜片(20a，20b)的膜片阀(14a，14b)以及至少一个用于前导控制膜片阀(14a，14b)的、可由电子控制装置(10)控制的电磁控制阀(15a，15b)。本发明提出，至少一个电磁控制阀(15a，15b)的至少一个阀座(30a，30b)和壳体部件(24)设计为一体，该壳体部件由塑料注塑成型件构成。

主权项

一种压力控制阀装置(7)，用于这样地控制在机动车的ABS‑制动设备中的流体压力，即在出现所述机动车的各个车轮(3a，3b；4a，4b)的抱死倾向期间可适合地调整在对应的制动缸(6a至6d)中的制动压力，其中在所述压力控制阀装置(7)的壳体(18)中设置至少两个具有通过弹簧件(16a，16b)加载的膜片(20a，20b)的膜片阀(14a，14b)以及至少两个用于前导控制所述膜片阀(14a，14b)的、可由电子控制装置(10)控制的电磁控制阀(15a，15b)，其特征在于，a)至少一个所述电磁控制阀(15a，15b)的至少一个阀座(30a，30b)和单一间隔板(24)形式的第一壳体部件设计为一体，所述第一壳体部件由第一塑料注塑成型件构成；b)构成所述阀座(30a，30b)的单一间隔板(24)位于具有用于膜片(20a，20b)的开口(19a，19b)的第二壳体部件(17)和另一个壳体部件(33)之间，其中所述电磁控制阀(15a，15b)的除了在所述单一间隔板(24)中形成的所述阀座(30a，30b)以外的另外的元件都容纳于所述另一个壳体部件(33)中；其中c)所述压力控制阀装置(7)的壳体(18)仅仅由第二壳体部件(17)、所述单一间隔板(24)和另一个壳体部件(33)构成；d)所述另一个壳体部件(33)是第二塑料注塑成型件，所述电磁控制阀(15a，15b)的至少一个磁线圈被注入到所述第二塑料注塑成型件中。