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Ein Gleitlager für einen Verbrennungsmotor umfasst eine Metallschicht (2) mit einer inneren peripheren Oberfläche, die gebildet ist, um sich entlang mindestens eines Teils einer zylindrischen Form zu erstrecken, und eine Harzbeschichtungsschicht (3), die gebildet ist auf der inneren peripheren Oberfläche der Metallschicht (2). Die innere periphere Oberfläche der Metallschicht (2) weist ringförmige oder spiralförmige Nutbereiche auf, die sich in einer im Allgemeinen umlaufenden Richtung einer zylindrischen Form erstrecken, so dass die innere periphere Oberfläche Überstandsbereiche aufweist, die aneinander angrenzend angeordnet sind in einer axialen Richtung der zylindrischen Form und die sich in der im Allgemeinen umlaufenden Richtung erstrecken. Die Harzbeschichtungsschicht (3) ist gebildet, um zu passen zu Formen der Nutbereiche und der Überstandsbereiche. t und Rpk genügen den folgenden Beziehungen: 1,0μm≤t≤5,0μm und 0,06≤Rpk/t≤5,04, wobei t eine durchschnittliche Beschichtungsdicke der Harzbeschichtungsschicht (3) an anderen Positionen als den Scheiteln der Überstandsbereiche ist und Rpk eine reduzierte Spitzenhöhe der Harzbeschichtungsschicht (3) ist. |
