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Die vorliegende Erfindung betrifft eine Luftfiltereinrichtung (6), insbesondere für ein Fahrzeug, mit einem plattenförmigen Filterelement (1), das einen Filterkörper (2) und zumindest an einer Seite einen den Filterkörper (2) begrenzenden Filterrahmen (4) aufweist, und mit einem Gehäuse (7), dessen Gehäusewand (8) einen Luftströmungspfad (9) seitlich einfasst und das seitlich eine Einschuböffnung (10) aufweist, durch die das Filterelement (1) in das Gehäuse (7) einsetzbar und daraus herausnehmbar ist, wobei im eingesetzten Zustand der Filterrahmen (4) in einem Verschlussbereich (12), der die der Einschuböffnung (10) zugeordnete Seite des Filterkörpers (2) begrenzt, mit einem die Einschuböffnung (10) einfassenden Öffnungsrand (13) zum Verschließen der Einschuböffnung (10) zusammenwirkt. Ein preiswerter Aufbau ergibt sich, wenn der Öffnungsrand (13) zumindest einen Kragen (15) aufweist, der von der Gehäusewand (8) nach außen absteht und sich zumindest an einer Seite der Einschuböffnung (10) entlang des Öffnungsrands (13) erstreckt, und wenn der Filterrahmen (4) im Verschlussbereich (12) zumindest einen seitlich anschließenden Steg (14) aufweist, der im eingesetzten Zustand von einem den Filterkörper (2) begrenzenden Rahmenabschnitt (16) des Verschlussbereichs (12) nach außen abgewinkelt ist und seitlich am jeweiligen Kragen (15) flächig anliegt. |
